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水泥出磨后進入輸送系統(tǒng)送入水泥庫這一環(huán)節(jié),主要進行的是將出磨水泥經(jīng)提升機輸送至單倉泵,在單倉泵內經(jīng)起氣力提升至水泥庫內。在輸送過程中,水泥磨停機會影響產(chǎn)能發(fā)揮,對提升機鏈輪改進有利于提高產(chǎn)能。
生產(chǎn)純硅時產(chǎn)量一般在 85t/h 左右,提升機一般工作正常,但轉產(chǎn)普硅后產(chǎn)量達到 90t/h 以上。從提升機電流看,其電流一般處于50%左右,有較大富余能力,適當速度提高至 1.5m/s,電機電流不超過 65%是可行的。經(jīng)過重新核算鏈輪型號,提升機鏈輪由原21齒改為19齒。
提升機鏈輪改進后,料斗速度提高18%,輸送能力提高約 18%,電機電流由55%上升至 60%左右(處于安全范圍),與產(chǎn)量提高相對應,提升機潛力得到安全發(fā)揮。
鏈輪改進效果∶提升機傳送料斗提速后,輸送能力力提高了18%,產(chǎn)量加到105t/h左右時提升機電流處于安全范圍。尾輪溢料、脫軌事故隱患基本解決,即使喂料或磨內物料有時出現(xiàn)波動,提升機尾輪也極少出現(xiàn)溢料,設備運轉更為安全有效。
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